本栖湖　早朝のカヌー　＆　ダート林道ドライブ

2002年　7月　20〜21日

朝早起きして、キャンプ用品、カヌー、MTBを積み込み、カーナビを設定し、自宅をスタート
高速道は順調に走行、富士インターを降りて、少しの期間　渋滞したが 10時すぎには、浩庵キャンプ場に到着。

富士山がきれいに見え、私達を迎えてくれた。 (画像クリックでパノラマ画像へ）

11時には、カヌー、MTB組み立て、ベースキャンプ設営を完了、MTBでキャンプ場内の散策をする。

林間の気持ちの良いサイト

昼食は、いつもの、野菜たっぷり　サッポロ塩煮込みラーメンとおにぎり、ビールを飲む
早起きのせいか、眠くなり、林間のベースキャンプで、迷彩マットの上で昼寝 、半そでTシャツでは、肌寒い

のんびり　と、３時頃まで寝てしまう、非常に気持ちが良く、
今日はのんびり、昼寝だけでも良いかと、思ったが、行ってみたい所が多く、
富岳風穴、鳴沢氷穴　へ行く事にする。

天井が低く、床は凍っている所もあり、なかなか面白かった。

青木ヶ原の、樹海は初めてだが、幻想的な森である。

精進湖のレストランで、夕食、カツ丼　と鉄火丼　〈キャンプなのに外食？）
山田屋　旅館　の　上九一色　温泉に入り、　本栖湖　ベースキャンプに戻る。

ビールを飲み、焚き火をしながら、夜の深けるのを楽しむ。

翌朝、４時半起床
コーヒーを飲みながら、朝もやの富士山を写真に撮る

朝食前に　朝もやのカヌーを二人で、漕ぎ出す ↑画像をポイント	富士山には、雲、もやがかかり幻想的だ。 ↑画像をポイント

7時ごろ、朝食を食べる、昨日、昨日、精進湖のコンビニで買った、パンと出前一丁である。 （何と手抜きの食事なのか！）
この頃には、富士は雲にかくれてしまい、この後は、富士は見えなかった。

非常にラッキーな、早朝　カヌーパドリングであった。

９時前から、撤収作業を開始。
車を移動しようと、したら、エンジンがかからない！
バッテリーが無い・・・・・ あがってる。
エンジンをかけずに、カーナビ操作を2〜30分　していたのがまずかったか、

近くのキャンパーにお願いし、持参のブースターでつなぐ、 普通は、一回でエンジンがかかるのに、なかなかかからなかっった、
エンジン回転を上げてもらい、しばしまって、始動・・・やっとかかった　感謝

10時過ぎ、キャンプ場を後に、鳴沢林道〜ツーリングマップるに載っていたダート林道へ

カーナビの地図には道のない場所を走っているので、
カーナビは、「リルートします」、「リルートします」、と、繰り返し叫んでいる

この辺からの富士山はでっかく見える
ツーリングマップるに載っていたダート林道を発見したが、無情にもゲート閉鎖
これが、通れれば、富士ヶ嶺まで、近かったのだが・・・・残念・・・２輪車なら、あのすき間から行けるのかも・・・

地図へ

地図をたよりに更に進むが、ゲート閉鎖がだいぶある。 ゲートのない、ダートを発見、 何処へ行くかわからないが、走ってみる 道幅もけっこうあり、富士山特有と思われる　 土質天気も良く、気持ちの良い走りが出来そうだったが、 残念　1〜2ｋｍ程度で舗装道路に出てしまった。 カーナビで現在地を確認しながら、山を下る 譲別荘地のはじの道をしばらく走ったが、 林間のダート道で、気持ちが良かった。 ←　画像をポイント

富士ヶ嶺　オフロードコースをのぞいて見たかったが、 富士山麓　林道彷徨のため、時間がなくなり、入り口前の道を通過

昼をだいぶ過ぎてしまったが 富士宮の　焼きそばを食べようと　カレーパンをかじりながら車を走らせる。
富士宮、お好み焼き、焼きそばの　のれんを見つけて　入る

富士宮の焼きそばがTVで紹介されてから、行列ができる程だそうだ

だらだら麺のようで、こしのある、変わった麺だった。
お好み焼きは、モンジャ焼きとのあいのこみたいな、柔らかいものだった。

腹ごしらえも終わり、東名富士インターへ
まっすぐ行けば、インターなのに、カーナビは左折しろと言う ・・・・・無視して直進。

カーナビが時々　おかしい事を言ったりする
カーナビ画面の針路は直進なのに、右へ曲がれとか
言う事と、画面が違う事がある
地図にない道をナビゲーションさせようとした、後遺症なのかな？
富士インターから乗り、　一路　自宅へ走る