さなげアドベンチャーフィールドを走る。 2011.10.02 2011.10.23 再度走りに行った時の動画を、下部に追加記載しました。 この図は、さなげアドベンチャーフィールドのHPより転用 |
オフロードコースは、
ワンダフルコース 地図白色コース (全長750m、高低差32mミニバンでも楽しめる初心者向けのコース)
林間コース 地図肌色コース (全長1150m、高低差32m大自然を走破する雰囲気の、中級者コース)
トライアルコース 地図ピンク色コース (全長650m、高低差27mあらゆる自然の地形を再現したチャレンジコース)
の 3つのコースがある。
まず、ワンダルコースを走る。
険しい所もなく、なんとなく走り終わる。
つぎに、林間コース
少し傾斜があるが、気楽に走れた、
ただ一ヶ所、急勾配20度の下り(スネークダウン)は、慎重に下る。
そして、トライアルコースへ、
スタート直後の分岐点を左折。
この左折、ロングホイールベースのJKアンリミでは、ギリギリ。
2連マウンドを越え、丸太走路
ギャラリー広場の脇を通り、
岩石路から広場へ
メガクルーザー発見(試乗車である)
広場の岩石登坂や、モーグル走行路では、ジムニーなどが遊んでいる。
岩石走路S |
岩石走路S |
私は、岩石登坂や、モーグルはコースには、入らずしばし見学。
その後、直登路25度、直登路30度、
水場走行、大山コースなどに挑戦。
直登路25度は、坂の中ほどに段差があり、そこを1回では越えられず、
バックして、再挑戦、クリア。
直登路30度は、地面がコンクリートで固められているので、
スリップせずに、登れたが、この角度は、正直怖さを感じた。
迷った結果、挑戦しなかった
胸突八丁のバンク坂、岩石直登坂20度には、次回挑戦してみようかな〜?
参考 YouTubeで、見つけた動画
コースの実走の様子が分かりやすい
JIMNYでの、ワンダフルコースと林間コース
さなげアドベンチャーフィールド_ワンダフルコース JIMNY
さなげアドベンチャーフィールド_林間コースJIMNY miss take集
私があきらめた「岩石登坂」を登るラングラー・アンリミテッド
ラングラー・アンリミテッド・ルビコンでの岩石登坂20度&モーグル登坂路
jeep ラングラー JK アンリミテッド RUBICON さなげアドベンチャー
jeep jk ラングラーアンリミテッド rubicon さなげアドベンチャー
ラングラーTJ
SAFにてモーグル走行 Jeep Wrangler TJ (胸突八丁)
S.A.F 井之下号 (岩石登坂20度&モーグル登坂路の大岩ゴロゴロ箇所)
S.A.F TJからの車載動画 (岩石直登坂20度)
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2011.10.23 又 行きました。
私のJKアンリミ・スポーツと、いっしょに走ったTJラングラー |
前回あきらめた、岩場登坂に挑戦
まずは、岩場登坂部の 上にある岩場に挑戦 なかなか、登れず苦戦したが、 クリア〜! |
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TJ ラングラー の てらけんさんも苦戦したが、 クリア |
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数回やって、 だいぶ楽に登れるようになった。 |
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下の広場からの岩場登坂 何度も繰り返し、挑戦。 やっと、クリア |
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TJ ラングラー のてらけんさんも、 下の広場からの岩場登坂に挑戦 簡単には登らせてくれない。 |
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汚れた車体を お風呂できれいに洗う(笑) |
実は、数日前にコイルスプリング・スペーサーで 2インチ車高をアップしたのだ。
この岩場登坂をやっている、JKアンリミ・ルビコンの動画をみて、
所有者に、質問したら、2.5インチアップしているとの事だったので、
ノーマルの車高では、腹を打ってしまうかも・・・と アップを決意した。
2インチアップ にしたのは、カヌー積載が可能なギリギリの高さであるから。 |
ほんのちょっとだけ、高くなった。 |
ノーマル車高の時 |