山中湖のペンション、「Bポケット」

朝食のみだが、この朝食が超豪華版だった。

10/30　　宿を　8時前に出て、樹海の中の道を、紅葉を楽しみながら走り、本栖湖展望台へ立ち寄る。

私達の後から、JKアンリミ・ルビコン、ハマーなど、4駆の車が４，５台入ってきた。

紅葉の道を走る	本栖湖の展望
アンリミ・ルビコンと記念撮影	HUMMER

ルビコンの持ち主と、話をしたら、スタックランドへ走行会に行くとの事。

しかし、私達の参加する、4×4CLUB INFINITYとは、別グループだったので、

いっしょに走る事はできなかった。

4×4CLUB INFINITYの参加車両	9時半ごろから走行開始

大岩を登る三菱Jeep	他グループの車をレスキュー
２インチ　アップした　JKアンリミ	わだちもすんなり通過

２インチ、たった５ｃｍであるが、

この車高アップの効果は絶大。

前回まで、とても行けそうにないと思っていた箇所もどんどん走れる。

「4×4CLUBの三菱Jeepが行ける所ならば、我が愛車も行ける。」と思うほど（もちろん行けない所もある）

12時ごろまで、走りまわり　昼食。

蕎麦とステーキ

てんぷら各種

このスタックランドで出してくれる、昼食はとっても美味しい。

事務局長の怪物Jeepもスタックする事があるのだ。	レスキュー
他グループの車も走っている。	泥沼でスタック

最後に、三菱Jeepも苦戦していた所に、私も挑戦。

何度も繰り返し登ろうとしたが、無理であった。

クリア出来なかったわだちの登り

いままでは、このスタックランドに来ても、走らなかった道が多かったが、（もちろん今回も走らなかった箇所も多い）

今回は、２インチアップと、極力ゆっくりと走る事を念頭にし、

いままで、挑戦できなかった所も挑戦でき、JKアンリミの基本性能の高さを再認識した。

私としては、大満足の走りができた。

２インチアップ効果の絶大さがよくわかる。

JKラングラーアンリミ・ｽﾀｯｸﾗﾝﾄﾞ2011長編 (上記動画に他を加えて1本にしたもの。）

いっしょに走った、三菱Jeep

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