4×4CLUB INFINITY の1月走行会（スノーアタック）が雪不足で中止の為、

アサマサーキットでのスノーイベントに参加。

デフェンダー、ジムニー、デリカ、FJクルーザー、ランクルなど、多種多様の４躯車が７０台ほど参加、

我ら　INFINITY隊は、５台

三菱Jeep　J58　　おとうとさん

三菱Jeep　J53　　Georgeさん

JKラングラー・アンリミテッドスポーツ　TERU-JKさん

JKラングラー・アンリミテッドサハラ　　KC　さん

JKラングラー・アンリミテッドスポーツ　風のハル　

会場　に到着	チェーンを装着
４輪チェーン装着完了	まずは、外周路を走る
轍のないバージンスノーを走ろうとしたら・・・・・、ハル　突っ込み、	TERU-JKさんに　レスキュー要請　　３回の引っ張りで脱出
TERU−JKさん　　チェーン外れ　　応急処置	チェーンで　ABS　断線　　修理　　　チェーンも修理
雪上でお昼ごはん	日が陰って、寒い

轍のない所を走ろうとしたら、窪地だったのか頭から突っ込んで停止、前進も後退もできず行動不能になってしまい、

TERU-JK　さんにレスキュー要請　　ソフトカーロープで引いてもらうが、TERU-JKさんの車両は２輪チェーン。

ずっぽりとはまり込んだ私の車は動かない、３度目でやっと脱出できた。

このときの牽引で、TERU-JKさんのチェーンが破損、ABSシステム断線というアクシデント。

しかし、我らの仲間たちは動揺せず、工具を持ち出し、　皆んなで寄ってたかって(笑)　応急修理を完了させてしまう。

切れたABS配線をつなげ、テープで巻く。　　　変形して外れたチェーン部品を元通りに取り付けてしまう。

まさに、技能集団と言えるだろう。

この間に、KCさんの車がエンジン起動不良となるが、燃料残量1/4程度、斜面で車を右に傾けたまま止めていたのが原因と思える。

携行していたガソリン缶から燃料補給をしてエンジン始動。

傾斜地での長時間停止は、要注意。　　この場合は、燃料の補給か、平地へ車両を牽引すれば解決できると知る。

昼食後	走行再開
Georgeさんが超えた丘を越えようとしたら、	再びスタック　　亀になってしまった。

寒いので、昼食後の休憩もそこそこに、走行開始。

三菱JeepのGeorgeさんが越えた坂を越えようと進入したら、　

簡単に　・・・・・・　スタック

しかし、・・・・・周りに仲間は見えず・・・・。

トランシーバーで　「こちらハル、こちらハル、行動不能、行動不能、救援を要請、至急救援願う」

遠くの方で、デリカがレスキュー、・・・・・・・・・すぐ隣では、ジムニーがレスキュー。

近くの三菱Jeep（Georgeさんの友人）が牽引してくれるが、軽量な三菱Jeepでは、我がアンリミは、動かない。

私の隣でも、レスキュー作業が行われている	三菱Jeepでは、牽引できない。
２度目のレスキュー	そして、又走る

再び、TERU-JKさんに引いてもらう、　今回は一発で脱出。

迫道の登坂に向かう	２輪チェーンのTERU-JKは　大苦戦
登坂　TERUーJK　ウィンチ脱出	ハルは４輪チェーンで挑戦
４輪チェンなので楽勝・・・と思ったが、　苦戦　　　左が浮いて横転しそう	最後にひらめき、　アクセルワークで自力で登る
おとうと　さん	Georgeさん

迫道での登坂で、何度もやり直した為、チェーンゴムが切れてしまった。

ゴムを２本かけていて正解、　昨年１月のスノーアタック時も、ゴムを飛ばしてしまったが２本かけていたので大事にはならなかった。

通常の平坦な雪道ではないので、そのようなパーツも余分に使用、予備を持っていることが必要だ。

ハル制作のINFINITY隊の動画はこちら

オフィシャル動画はこちら

予想以上に楽しめたイベントであったが、楽しみすぎてしまって、他の参加者との情報交換などがあまりできなかったのが残念。

帰路は自宅まで、360km以上と長距離ドライブとなったが、ゆっくり安全運転で無事帰還。