楽し忙しかった土日 2014.07.12-13 |
それに加え、7/12 母校の野球応援、合同リーダー公開会場の下見、打ち合わせ。
7/13 合同リーダー公開参加校OB会議が重なった。
群馬県の高崎 〜 桐生 〜 埼玉県 かわせみ川原(泊) 〜 群馬県 前橋市民球場 という行程となった。
ハンターやまねこV号艇 を イチさんに譲る事にしたが、桐生が行きやすいとの事で、我が母校にて受け渡しとした。
AM4:30 自宅を出発
ハンターやまねこV号艇とやまねこチャールズ四世の2艇を積載し、第二東名、圏央道、関越道を走り、高崎城南球場へ
高校野球群馬県予選の一回戦 我が母校は、2-0で辛勝
試合終了後桐生へ移動、母校にて本日応援団の反省会
イチさんに我が母校まで来て頂き、
ハンターやまねこV号艇の受け渡し無事終了
今月末に行われる 合同リーダー公開の会場
桐生市中央公民館にて、進行打ち合わせをし、埼玉県へ
花園IC近くの かわせみ川原 Jeepキャンプに参加 楽しい夜宴を過ごす。
翌朝トイレで、愛車のタイヤのパンクを発見 ケーシさんの協力でスペアタイヤと交換。
パンクしたのは、H/Tタイヤ スペアに積んでいたのは、M/Tタイヤ サイズが違う。
パンク修理をしなくてはならないが、 時間が早くガソリンスタンドも営業していない。
とりあえず、カヌーを漕ぐかと、 上流玉淀ダム方面をスカウティング、
艇を出せる川原を発見。
Teru-TJKさん Georgeさんとの3艇で 体験カヌーのケーシさん親子3名を乗せて出艇
4km位の距離、のんびりゆったりと漕いで行こうと思ったら、
・・・・・何やら瀬の音が騒がしい。
水量が多い事もあり、結構な瀬がいくつも現れ
流れに負けないよう、隠れ岩に乗り上げないように 真剣な、必死の漕艇となった。
真剣な漕艇 |
水を排出 |
短い距離ではあったが、とってもスリリングな漕艇であった。
私の艇の最前部に座っていた、ケーシさんの息子さん、
だいぶ水を飲ませてしまったようだが、どんな思いだったのだろう。
漕艇終了後、車の回収。
2駆のままで、砂地に入ったGeorgeさんがスタック Teru−TJKさんがレスキューする一場面も・・。
私の車は、タイヤサイズが左右違うので4駆にできず、ただ見てるだけ。
キャンプに戻る途中にガソリンスタンドでパンク修理。
タイヤを見たサービスマン、 「どこを走ったらこんなボロボロになるのですか?」
・・・・先月このタイヤで富士ケ嶺オフロードを走った後遺症か。
そのササクレだった部分にささった尖石でタイヤが裂けていて、ガソリンスタンドの修理部材では修理不能。
タイヤ専門店を探し, 無理かもと言うサービスマンに無理やり頼み込み、
一応修理はできたが、裂け目が大きかったので、エアーが漏れる可能性がある。
エアーチェックをこまめにしながら走ってみてくださいと言われる。
キャンプにもどるが、
このH/Tタイヤでどの程度、かわせみ川原に岩場に挑戦できるか・・・、と目論んでいた私は、タイヤに拒絶されてしまった。
タイヤは適材適所に使用する事。
H/Tタイヤは、舗装道路用です。 オフロード走行してはいけないものなのです。
大岩を登った TERU-TJK さん |
大岩登り挑戦中の I さん |
岩場をどんどん 攻めていく TERU-TJK さん |
これは、昨年の私 M/Tタイヤであるが、腹がつかえて登れなかった。 |
Teru-TJKさん達の走りを、ただただ眺めるだけであった。
昼食流しソーメンを頂き、キャンプ地を撤収、
群馬の前橋市民球場へと向かうのであった。
試合を観戦後 合同リーダー公開参加校のOBによる打ち合わせ会議。
19時半ごろ会議が終わり、帰途に着く。
圏央道、第二東名をひた走り、タイヤのエアー漏れもなく
午前2時ごろに自宅へ到着。
2日間の走行距離は、1,000キロを超えた。
みなさんへお知らせ
第7回 合同リーダー公開
平成26年 7月 27日
桐生市中央公民館
13時30分開演 入場無料
出 演 太田高校応援団
桐生高校応援団
友情出演 高崎高校応援部
是非、ご来場ください。