6月は　鮎釣り解禁　

しばらくは漕げないな・・・・と思っていたら

可児カヌー協会のみなさんが、日本ラインを漕ぐというので、参加

2010に漕いでから、5年ぶりの日本ラインである。

以前は、ライン下りの遊船が下っていたのだが、今は中止され運行していない。

今の日本ラインは　釣り師も、遊船もいない　パドラー天国なのだ・・・・が、遊船がなくなったのは淋しい。

桃太郎港で集合し、中濃大橋からスタート

カヤック　7艇　に　私たちの　タンデム・ダッキーの　計８艇

中濃大橋で準備	ここを漕ぐには、やまねこ2号　ダッキー
大波を越えていくため、エアーは多めに注入する	対岸へフェリーグライドでウォームアップ

中濃大橋からスタート

しょっぱなは、この区間で２番目の大波の　大濠の瀬　へ進入。

久しぶりの大波に、やや緊張しながら漕ぎ　前後左右に大揺れしながらもクリア

水量が多く、流れも早い為、　鷺の瀬、　　西保の瀬　　可児合いの瀬　と　あっという間に漕ぎきる。

日本ライン特有の奇岩を見ながらのんびりと瀞場を漕ぐ

みんなでのんびり	カメラは私しか持っていないので、自撮り(笑)
ラフト艇に遭遇	奇岩に咲くさつき

三点の瀬　は、水量が多すぎて波がほとんどなく、通過

この区間　最大の瀬　富士ケ瀬に　入る前にスカウティング

水量が多すぎて、流れは早いが波が小さめ

富士ケ瀬　に入る　ラフト艇	サーフィン体制　しかし流れが強すぎて入れない

カヤックの皆さんの動画を取り、最後に私たちも進入

さすがの富士ケ瀬の波にもまれながら漕ぐが、大波の区間が以前より短い　これも水量多すぎの影響か

久しぶりの大波を経験し、桃太郎港へ到着

桃太郎港	艇を干して、車の回送

桃太郎港撤収後、みんなで　坂祝町の「そばの里深萱ふーど」でランチ

FJクルーザー　　Jeepチェロキー・リバティ　　Jeepラングラー　　　FJクルーザー	そばの里深萱ふーど
お昼のもり盛り膳　　　お通しの 揚げ蕎麦とおから	まずは　盛りそば
粗挽き盛りそば　（ほとんど食べてしまってからの写真です）	そばの実茶漬け
店の周りは蕎麦畑	この時期の蕎麦は、観賞用なのだそうだ。

なかなかこった　蕎麦屋で　美味しいのだが　スポーツ後のランチには、ボリューム不足、蛋白質不足の感がある。

帰りに　犬山の　無添加　サイトウハムでタンパク質を仕入れで帰宅。